Können in Turboladern neue Nylonmaterialien verwendet werden?

Die Anwendung von Neue Nylonmaterialien In Turboargers ist ein modernster und innovativer Bereich. Obwohl herkömmliche Kernkomponenten von Turboladern normalerweise Metallmaterialien wie Aluminiumlegierungen, Nickellegierungen und Titanlegierungen verwenden, wobei die kontinuierliche Verbesserung der Leistung neuer Nylonmaterialien, insbesondere bei Hochtemperaturwiderstand, Korrosionsbeständigkeit und hoher Festigkeit, einige modifizierte Nylonmaterialien auf einige Bestandteile von Turboladern angewendet wurden.
Turbolader sind extrem hohe Temperaturen, Drücke und chemischen Korrosionsumgebungen in Motoren ausgesetzt, insbesondere in kritischen Komponenten wie Turbinen- und Kompressorblättern, Rohrverbindungen und Gehäusen. Das Material des Turboladers muss eine ausgezeichnete thermische Stabilität, Ermüdungsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit aufweisen. Obwohl das herkömmliche Nylon unter normalen Arbeitsbedingungen gut abschneidet, ist es anfällig für Leistungsverschlechterungen bei hohen Temperaturen und hohen Lastumgebungen. Speziell modifizierte Nylonmaterialien wie hochtemperaturresistente Nylon (PA46, PA6T usw.) haben signifikante Durchbrüche bei der Verbesserung der Wärmebeständigkeit und zur Verbesserung der mechanischen Eigenschaften erzielt und können in einigen Hilfskomponenten von Turbo-Läden verwendet werden.

Beispielsweise können modifizierte Nylonmaterialien verwendet werden, um das Gewicht zu senken, die Kosten zu senken und die allgemeine Haltbarkeit und Leistung der Ansaugungskanäle des Turboladers, die Abdichtungen des Kühlsystems, die Stützstrukturen, das Gehäuse und einige Zubehör für nicht hohe Temperaturen zu verbessern. Die hohe Festigkeit und der Verschleißfestigkeit von Nylonmaterialien ermöglichen es diesen Komponenten, den Reibungskräften dem Luftstrom zu widerstehen, während modifizierte Nylonmaterialien eine gute dimensionale Stabilität aufrechterhalten können und Verformungen vermeiden, die durch Temperaturänderungen oder eine längere Verwendung verursacht werden.

Das neue Nylonmaterial weist auch eine gute chemische Korrosionsbeständigkeit auf, die mit der Erosion chemischer Substanzen wie Öl und Gas, Verbrennungsprodukte usw. fertig werden kann, die während des Betriebs des Turboladers erzeugt werden. Insbesondere für das Kühlsystem und andere Komponenten, die mit dem Medium in Kontakt kommen, kann Nylon eine zusätzliche Schutzschicht bereitstellen, um die Lebensdauer der Komponenten zu verlängern.

Aufgrund der hohen Arbeitstemperatur und des Drucks von Turboladern werden derzeit neue Nylonmaterialien hauptsächlich für Hilfskomponenten verwendet, die relativ niedrige Temperaturen und Drücke standhalten können, während die Kern-Hochtemperaturkomponenten wie Turbinenblätter und Lager immer noch hauptsächlich aus Metallmaterialien bestehen. Mit der Weiterentwicklung der Technologie kann es jedoch in Zukunft mehr leistungsstarke Nylon-Verbundwerkstoffe geben und ihre Anwendungsaussichten in Turboladern und anderen Hochleistungsmotorkomponenten weiter ausbauen.